Ştiri

Vremea devine mai rece și mai rece. Unele pompe care au plasat în aer liber au fost efectați într -o anumită măsură. Iată câteva sfaturi de reparații și Mainance pentru pompele de apă de iarnă

1. După ce pompa nu mai funcționează, apa rămasă în pompă și conductă trebuie să fie drenată, iar solul extern trebuie curățat, astfel încât să se împiedice izbucnirea corpului pompei și a conductei de apă din cauza înghețării apei acumulate după îngheț.

 2. Turnările de fier, cum ar fi supapa de jos și cotul pompei de apă, trebuie curățate cu o perie de sârmă, apoi pictate cu vopsea anti-rust și apoi pictate cu vopsea. După uscare, puneți -le într -un loc ventilat și uscat în camera de mașină sau depozitare.

3. Dacă pompa condusă de o centură, după ce centura este îndepărtată, spălați centura cu WATE caldă și apoi agățați -o într -un loc uscat, fără lumina directă a soarelui, nu o depozitați într -un loc cu ulei, coroziune și situație de fum. În niciun caz, centura nu trebuie să fie colorată cu substanțe uleioase, cum ar fi uleiul de motor, motorina sau benzina, de asemenea, nu pictați rozina și alte substanțe lipicioase.

4. Verificați rulmenții cu bile. Dacă jachetele interioare și exterioare sunt purtate, mutate, bilele sunt purtate sau există pete la suprafață, acestea trebuie înlocuite. Pentru cei care nu trebuie să fie înlocuiți, rulmenții pot fi curățați cu benzină sau kerosen, acoperite cu unt și reinstalate.

5. Verificați dacă rotorul pompei de apă are fisuri sau găuri mici și dacă piulița de fixare a rotorului este liberă. Dacă rotorul poartă prea mult sau a fost deteriorat, acesta ar trebui să fie înlocuit în general cu un nou rotor. Deteriorarea parțială poate fi reparată prin sudare, sau rotorul poate fi reparată cu mortar de rășină epoxidică. Rotorul reparat ar trebui, în general, să fie supus unui test de echilibru static. Verificați clearance-ul la inelul anti-frecare a rotorului, dacă depășește valoarea specificată, ar trebui să fie reparată sau înlocuită.

6. Pentru arbori de pompă care sunt îndoite sau sever purtate, acestea ar trebui să fie reparate sau înlocuite, altfel va provoca dezechilibrul rotorului și uzura pieselor conexe.

7. Înmuiați șuruburile îndepărtate în ulei de motorină și curățați -le cu o perie de sârmă de oțel și pictați uleiul de motor sau untul, reinstalați -le sau înfășurați -le în cârpă de plastic și puneți -le departe (poate fi de asemenea scufundat în ulei diesel pentru depozitare) pentru a evita rugina.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867